Woudschoten weekeinde 2012 - Inhoud blokken

De Nederlandse Vereniging van Toerzeilers organiseert op 28 en 29 januari 2012 voor de 39^e keer het Woudschoten-weekend. Dit weekend dankt zijn naam aan de plaats van handeling: het in de bossen van Zeist gelegen conferentieoord Woudschoten. (www.woudschoten.nl) Neem ook kennis van het programma overzicht

Met dit weekend wordt beoogd in een ontspannen sfeer kennis en ervaring over diverse onderwerpen op het gebied van zeemanschap, navigatie, techniek en vakantiebestemmingen over te dragen. Dit gebeurt in principe voor en door leden van de vereniging. Daarnaast is het weekend ook bedoeld om de contacten tussen de leden te bevorderen. Het weekend is verdeeld in 30 lesblokken waaruit u een keuze kunt maken.

Ook dit jaar kunt u door het kiezen van die blokken die u aanspreken, uw eigen programma voor het weekend samenstellen. Naast onderwerpen van meer algemene aard zijn er ook blokken die voor meer ervaren toerzeilers interessant kunnen zijn. Deze blokken zijn in het schema gearceerd. Houd dus s.v.p. rekening bij uw keuze met uw huidige kennis- en ervaringsniveau!

Gelet op het doel van het weekend kunt u slechts voor het gehele programma inclusief de overnachting inschrijven. U kunt alleen inschrijven via de NVvT website.

Hierna volgt een korte beschrijving van de inhoud van de blokken

1. Manoeuvreren.Martine van de Veen

Altijd weer lastig dat aanleggen of wegvaren in/vanuit een (onbekende) haven of sluis, vooral met harde wind. U krijgt een aantal praktische tips aangereikt en zal hierna veel handiger zijn en mogelijkheden zien om schade (aan boot en ego) te voorkomen. Omdat er veel verschillende situaties denkbaar zijn, moet u er rekening mee houden dat in dit blok veel stof wordt behandeld.

2. St. Petersburg. Jan en Cobie Boersma

In 2009 hebben Jan en Cobie Boersma met hun Koopmans 11 m. in vier maanden tijd een tocht gemaakt naar St. Petersburg. Van deze onvergetelijke reis is een powerpoint presentatie gemaakt die een indruk geeft van de cultuur en natuurschoon in de diverse plaatsen die zijn bezocht in Duitsland, Denemarken, Polen, Litouwen, Letland, Estland, Finland, Rusland en Zweden. Plaatjes kijken kan leuk zijn, maar heb je ook plannen? Wil je meer weten? Jan vertelt het allemaal tijdens de presentatie en aansluitend daarna is er volop gelegenheid om na te praten.

3. Marifoon/DSC.Geert Jan Smolders

U bent onderweg met uw schip en ineens begint uw DSC marifoon te piepen. U drukt op enter en het geluid stopt. Was dit wel de juiste handeling? Deze workshop geeft u inzicht in wat u moet doen bij een DSC oproep. De workshop bestaat uit een lezing waarin achtergronden van DSC worden uitgelegd. Wanneer en waar gebruik je DSC. Daarna volgt een praktisch gedeelte waarin u de mogelijkheid hebt om te reageren op DSC oproepen en zelf DSC berichten kunt versturen. (Dit blok is alleen handig voor Toerzeilers met een SRC of Marcom-B certificaat, of voor degenen die van plan zijn om dat te halen. Anders mag je deze functies namelijk niet gebruiken).

4. Teakdek.Gert Sluiters

Heeft u een teakdek of denkt u er over een aan te schaffen? In dit blok worden naast het onderhoud en het zelf doen van kleine reparaties, de voors en tegens van een teakdek behandeld. Met name ook het gebruik van alternatieve materialen zal worden besproken.

5. Basis navigatie.Angela en René Smeink

Een korte basis navigatiecursus in drie aaneengesloten blokken bestemd voor degene die nog (te) weinig of niet op de hoogte zijn van navigatie aan boord. Aan de orde komen o.a. de beginselen van het gebruik van de kaart en het kompas. Het uitzetten van een koers wordt geoefend, rekening houdende met factoren die u een afwijkende koers dreigen te laten varen. De deelnemers moeten meenemen: passer, koersliniaal, potlood, gum en eventueel handheld gps (maximaal 20 deelnemers).

6. Gebruik internet.Hans Spruit

U bent enigszins op de hoogte van de mogelijkheden die internet u biedt. In dit blok zal vanuit de gebruikerskant worden bekeken welke en waar u vrij beschikbare software en informatie kunt vinden op internet voor uw navigatie en tochtvoorbereiding. Dit blok is bij uitstek geschikt om met elkaar van gedachten te wisselen over ICT apparatuur, koppelingen daartussen en software voor de watersporter en te leren van de problemen en de oplossingen van anderen.

7. Voorbereiding langere reizen.Gerrit Broertjes

Dit blok is bestemd voor die zeilers die van plan zijn op enig moment een langere reis te gaan maken en zich daarop goed willen voorbereiden. Dit blok is ook bestemd voor de zeilers die dit mogelijk zouden willen, maar niet weten wat daar allemaal bij komt kijken. Kortom dit blok leert u inzicht te krijgen in het proces om tot het besluit te komen een dergelijke reis te gaan maken en alle praktische zaken die daarbij komen kijken.

8. Van en naar de Oostzee.Renz Pijnenborgh

In dit blok worden vaartips en bestemmingen besproken die specifiek voor de Oostzee gelden. Met name wordt ook ingegaan op de kansen, de bedreigingen op de heen- en de terugreis.

9. Scheep in. Het is winter.Ger Wouters en Henk Rijneveld

Het zeilseizoen verlengen naar het hele jaar? Het kan! Goed voorbereid genieten van de stilte en rust op het water en in havens. Winterzeilen is een bijzonder avontuur. Hoe pak je het aan? Wat zijn de aandachtspunten? Hoe wordt het een geweldige belevenis? U hoort het hier.

10. Diesel 1.Bert de Jong

Heeft u altijd al willen weten hoe de dieselmotor bij u in de boot nu eigenlijk werkt en hoe deze motor het liefst onderhouden zou willen worden, dan is dit het juiste blok voor u.

11. Basis navigatie(2).

Zie tekst blok 5.

12. Meteo apparatuur.Guy Luijckx

Het ontvangen van de juiste weerberichten is een belangrijke voorwaarde voor de veiligheid aan boord. Informatie over het weer is nog steeds voor veel zeilers een schaars goed. Dit blok geeft u die informatie die u nodig heeft om te beslissen welke apparatuur u in relatie met uw vaargebied nodig heeft, van dagtochten tot wereldomzeiling. Diverse systemen komen aan bod inclusief het gebruik van SSB in combinatie met PC en decodeer software voor FAX/Navtex/RTTY .

13. Varen met kinderen.Henri van Lierop

Voor zowel een oversteek over de Atlantische Oceaan als een oversteek van het IJsselmeer zullen we met elkaar de "do's en dont's" bespreken voor het varen met kinderen. We bespreken diverse weersomstandigheden, veiligheid, vaargebieden en strategieën. Onder het motto "als de kinderen het naar hun zin hebben, hebben de ouders het ook naar hun zin " leggen we de basis voor een onvergetelijke vakantie.

14. Kanaal eilanden.Arjan Helle

Wie net een weekje langer met vakantie kan, mag de prachtige kanaaleilanden niet missen. Het is een uitdagend zeilgebied voor de gevorderde zeiler met bruisend water-, stroom- en tijverschillen die wij hier niet kennen. De natuur is er prachtig en er zijn mooie anker en mooringplekjes te vinden. Deelnemers aan dit blok worden meegenomen naar de eilanden Alderney, Guernsey Sark en Jersey en horen wat goed en fout kan gaan!

15. Radar en AIS.Hans Rooze

De mogelijkheden en de verschillen voor het gebruik van radar en AIS in de praktijk worden in dit blok uitvoerig behandeld. Kennis op het gebied van dit actuele onderwerp zal uw veiligheid op het water vergroten.

16. Diesel 2.

Als u de inhoud van het voorgaande blok Diesel 1 reeds beheerst, maar u zou meer willen weten over het verhelpen van storingen en over het onderhoud, dan bevelen wij dit blok aan. U zult na dit blok met meer kennis en vertrouwen aan uw eigen motor kunnen sleutelen.

17. Basis navigatie(3).

Zie tekst blok 5.

18. Solo zeilen.Joke Bakker

Solozeilen is genieten, anticiperen en vooral organiseren. Solozeilen betekent ook ontdekken waar de mogelijkheden en grenzen liggen van jezelf en je boot. Joke Bakker zal vertellen over haar ervaringen bij de opbouw van haar solotochten toen zij 10 jaar geleden begon te zeilen met haar, trailerbare, Kolibri. De eerste tocht was in de Nederlandse wateren en daarna op de Noordzee, de Stockholmse- en Finse scheren en recentelijk in de Spaanse ria’s. Al de tochten leverden nieuwe aandachtspunten op waar je als solozeiler wat mee wilt doen. Het gaat daarbij niet alleen om de inrichting van je schip (groot of klein) maar ook om dat wat er tussen de oren afspeelt.

19. Zeiltrim.Peter van de Driesche

Bent u er niet van overtuigd dat u de juiste handelingen verricht als u weer eens een “wedstrijdje” vaart met een meeloper en het moet afleggen? Of zou u graag bij de clubwedstrijden waar u af en toe aan meedoet, ook eens vooraan willen varen? Dan is dit onderwerp een juiste keuze voor u. Na dit blok zullen zeilkeuze en zeiltrim veel minder geheimen hebben voor u dan nu.

20. Rondje Noord Holland.Evert In de Betouw

U krijgt in dit blok uitleg over een tocht, die voor veel zeilers de eerste kennismaking was met zeezeilen. Maar ook voor meer ervaren zeilers is het rondje Noord Holland (linksom of rechtsom) altijd nog een plezierige uitdaging en vaak de start van het nieuwe seizoen. Een tocht met veel afwisselend water: IJssel- en Markermeer, Noordzeekanaal, Noordzee en de Wadden waar het nodige over te vertellen is en ervaringen kunnen worden uitgewisseld.

21. Meteo.Tamme van de Wal

Het weer is een van de belangrijkste factoren die het succes en plezier van een vaartocht bepalen. Daarom is de weersverwachting een onderwerp dat u voor en tijdens het varen bezig zou moeten houden. In dit blok krijgt u achtergronden van het weer en de weersverwachting aangereikt. Hiermee kunt u de informatie over het weer beter benutten bij uw keuze voor bestemming, tijdstip van vertrek, uitwijkmogelijkheden, zeilvoering, etc.

22. Het kopen of verkopen van een schip.Stephan Hagethorn (Yachting Company Muiderzand)

Het kopen en verkopen van uw bezit is best een emotionele gebeurtenis. Het is daarom verstandig goed na te denken over het te kiezen traject dat leidt tot het kopen of verkopen van een gebruikt schip. Indien u meer wilt weten over het koop- en/of verkooptraject, bijbehorende documentatie en eventuele valkuilen, schrijf u zich dan in voor dit blok. Een gecertificeerde jachtmakelaar leidt u, gebaseerd op zijn praktijkervaring, door de keuzes, rechten en plichten die bij koop en verkoop komen kijken.

23. Stroom, getijden ed.Aoys Boland

In twee aaneengesloten blokken (zie blok 29), die voor de (iets) meer ervaren navigator zijn samengesteld, wordt u in de gelegenheid gesteld om te leren hoe u om moet gaan met de getijden, het berekenen van de waterdiepten en het varen op stromend water. De deelnemers moeten meenemen: passer, koersliniaal of plotter, potlood en gum.

24. Angst aan boord.Marjolein Brandt

Hoge golven, open zee, piraten, spinakeren, schipbreuk, windkracht zeven of meer. Angst is heel relatief. Groot of klein, angsten zijn reëel. Marjolein Brandt heeft angstige zeilavonturen beleefd en overwonnen. Leermomenten! Daarentegen heeft ze ook vaak andere zeilers geholpen hun angsten te overwinnen. Door oplossingen te bieden, te oefenen en ze bespreekbaar te stellen. Niemand durft erover te praten, maar iedereen herkent dit thema. Vrouw èn man. Hoe ga je ermee om? Door ervaringen te delen, leren we van elkaar. Wie durft?

25. Ankeren.Marjolein Brandt

Ankeren is leuk. Het biedt de vrijheid om op leuke plekjes te gaan liggen en drukke jachthavens te mijden. Toch zien veel Toerzeilers er tegenop om ‘s nachts achter hun anker te gaan liggen. ‘Heb ik wel het goede anker, hoeveel ketting of lijn moet ik steken, wat doe ik als het anker krabt, hoe weet ik waar ik kan ankeren?’ Marjolein Brandt geeft u allerlei tips over ankers en toebehoren, vertelt u over de manier van ankeren en geeft tips over leuke ankerplaatsen.

26. Middellandse zee.Bert en Annette Baas

De Middellands zee: een droombestemming met honderden azuurblauwe ankerbaaien, prachtige natuur en cultuur en altijd zon, of een duur vaargebied waar of te weinig of te veel wind staat. Zowel de positieve als de minder positieve kanten van varen op de Middellandse Zee worden belicht.
Onderwerpen die aan bod komen zijn: de route ernaar toe, techniek aan boord, zeilen en zeilvoering, het weer en de verschillende weersystemen, landen, (betaalbare) havens en ankerbaaien, ankeren en aanleggen, de kosten, verzekeringen en benodigde papieren.

27. Noodreparaties.Olaf Oosterman

Polyester schepen behoeven evenals jachten die van andere materialen zijn vervaardigd onderhoud, maar wel anders! In dit blok praten we over poetsen (hoe en waarmee), repareren , zo nodig schilderen en epoxeren van kunststof schepen. Praktische tips en tricks voor het onderhoud van uw polyester schip.

28. Polyester onderhoud en kleine reparaties.Frits Birkhoff

Stag gebroken, grootzeil gescheurd, gat in de romp, mast eraf, roerblad verloren of stuurautomaat stuk? Het zal u overkomen midden op zee of op de oceaan, als hulpdiensten mijlenver weg zijn. Olaf Oosterman geeft tips voor noodreparaties en leert u inventief en creatief te zijn met de (hulp)middelen aan boord.

29. Stroom, getijden ed (2).

Zie tekst blok 23.

30. Knopen en splitsen voor gevorderden.Ids Witteveen

Voor de geïnteresseerde zeiler of zeilster die een stapje verder wil komen in het leuke ambacht van het schiemannen. De basisknopen behandelen we nu niet (eventueel wel een oogsplits). We gaan ook niet moeilijk doen met splitsen van gevlochten lijn, maar leren een aantal praktische knopen (o.a. het maken van een shackeltje) en wat aardige knopen voor b.v. een sleutelhanger. Een gezellig DOE blok.