Vervangen van water- en olie-keerringen in Volvo Penta 2003 Impellerpomp - STAPPENPLAN

Hulp op youtube:

Demonteren van de pomp: https://youtu.be/0WElJ-fkY1w?si=CpCXAU6ENVX0sX-V
Het weer in elkaar zetten van de pomp: https://youtu.be/I2nXKva8X38?si=KBnAcWDtBmDPnUbe

Stappenplan:

1. Sluit de waterinlaat.
2. Pomp van de motor losmaken
   
   1. Drie bouten losdraaien en pomp van de motor lostrekken.
   2. In de pijpje zitten afdichtrubbers
3. Impeller verwijderen
   
   1. 4 boutjes losdraaien
   2. Impeller met 2 schroevendraaiers eruit wrikken
4. Motor aandrijftandwiel verwijderen
   
   1. Klein borgringetje met Seegelringtang losmaken en verwijderen
   2. Tandwiel er afhalen
5. Grote borgring verwijderen met Seegelringtang en verwijderen
6. Ziel verwijderen aan de impellerzijde door schroefje aan de buitenkant er uit te draaien
7. Trek de as er aan de motorzijde kant er uit
8. Piel de o-ring tussen de twee keringen er uit
9. Tik vanaf de impeller zijde de keerring aan de motorzijde er uit met een schroevendraaier
10. Tik vanaf de motor zijde de keerring aan de impellerzijn er uit met een schroeven draaier.
11. Haal de scheidingring, die tussen de twee keerringen zit er ook uit (let op de richting)
12. Maak alles schoon
13. Tik de keerring aan de kant van de impellerzijde er met een dopsleutel (17) voorzichtig in tot de rand gelijk is met het huis. NB: de open kant moet naar de vloeistof kan (buiten) gericht zijn.
14. Zet de scheiderring er weer in (let op de richting: met de openingen naar de impellerzijde)
15. Vet het o-ringetje in en leg hem in de scheiderring
16. Tik de keerring aan de kant van de motorzijde er met een dopsleutel (17) voorzichtig in tot aan de scheiderring. NB: de open kant moet naar de vloeistof kan (buiten) gericht zijn.
17. Vet de as een beetje en schuif deze vanaf de motorzijde met de hand zover mogelijk weer in het pomphuis. Tik hem voorzichtig op zijn plek (de afstand van de dwarspinnen in de as tot het huis is dan ca 1mm (gebruik bijvoorbeeld een voelermaat of tiewraps van 1mm als aanslag)
18. Zet de grote borgring weer op de as aan de motorzijde met een seegeringtang
19. Zet het nylon raderwiel weer op de as aan de motorzijde en borg hem met de kleine borgring d.m.v. de
    seegeringtang.
20. Leg het bodemplaatje weer in het impellerhuis en zet de ziel weer terug. Schroef deze vast met wat lock-tite
    tegen het lostrillen.
21. Zet de (nieuwe) impeller weer in het impeller huis (vet hem wat in met watervast dun vet). Vergeet niet de
    pakking te controleren en mogelijk te vervangen.
22. Zet de deksel weer op het impeller huis
23. Monteer de pomp weer op de motor. Vervang de rubbers bij de water in/afvoer pijpen indien nodig.
24. Zet de waterinlaat open en start de motor. Controleer de pomp op lekkage, en controleer of er water uit de uitlaat komt.